佛山物流专线如何从零开始

　　佛山物流专线因为经营的门槛低，近几年其市场竞争已经几乎进入到了白热化阶段，很多小规模的专线物流企业，有些已经开始转型或者是退出市场。如果仍想进入，我简单罗列几个关键点供参考：

1、定位

先要定位清楚自己计划经营的专线的方向是什么，也就是物流专线的两端，始发地是什么地方，到货地又是什么地方。常见的是一对一或者是一对多。建议最初开业时，先做一对一，有了基础后，再研究一对多。

其实，不管我们的定位是做哪条线路，通常情况下，市场上已经有跟你经营线路一样的竞争者了，可以去研究下他们是怎么操作的，目前的经营水平如何。

2、车源

想要经营物流专线，需要至少抓住两个“源”，车源和货源。咱们先说车源，车源也就是说，你打算用什么车型来运输，这些车是自购还是从市场上寻找合作的？

建议刚开始的时候，不要投入太多的货车，比如，1-2辆即可（货量大的话，可以适当增加些），更多地去考虑从市场上找合作的车辆，这样的话，不会太占用企业的账面资金。

如何寻找车源？可以通过朋友介绍、或者是在一些物流平台公司的app上寻找，只要业务能稳定下来，很多市场上的临时货车司机也愿意长期建立合作。
3、货源

说完了车源，咱们接着说货源。货源是什么，货源对专线物流企业而言就是“钱”，是企业的收入，有了收入才有可能产生利润。相应的，如果没有了收入，或者收入少于支出，企业就要干不下去。

如何开发货源呢？首先，关系是第一生产力，比如你跟某个生产型或者贸易型企业里的领导有关系，他们能把业务交给你做，你这第一桶金就算是有了；其次，依托靠关系开发的业务，搞好运营，把专线做出特色，然后，靠实力（比如价格、服务、时效等）去开发新的业务。

4、经营

经营物流专线，起码要有一端是自己在经营的，比如发货地所在的城市有自己的营业网点（建议设置在物流园里），通常是租赁一个门脸加上一个档口（门脸办公，档口装卸货，以及临时存放一些货物）。

也有的在卸货地也会设置自己的经营网点，如果是新起网的专线企业，资金不充裕的情况下，建议卸货地找合作的专线物流企业来做对接，借助他们的力量做好货物的分拨和交付。

专线物流的盈利模式，本质上靠的是“拼载”；另外，大多数专线物流都是“夫妻店”，人工成本相对也会比较节省；如果两端的货源都比较充足，可以考虑甩挂，让牵引车的周转次数提升上来，就会实现单趟的成本节省，节省下来的费用就是利润。

想要从零开始起网，经营起来一家佛山物流专线，首先要搞清楚自己的定位，其次，抓住货源和车源，同时，做好业务的经营。