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当下服务同质化的东莞专线运输公司该如何“活下去”?

文章出处:行业资讯 责任编辑:东莞市骏龙物流有限公司 发表时间:2022-09-28
  专线的特点在于点对点“直达”运输,不分拨,不中转,成本相对较低。在整体结构上来看,专线运输领域的参与者由众多中小型物流企业和散户构成,市场集中度非常低。国内排行前十的十家专线物流企业,合计市占率不超过10%。反观商用车行业,排行前十的十家企业,合计市占率能达到80%以上。

一、服务同质化,专线物流陷入价格竞争

专线物流也存在着不少矛盾。最为突出的一个问题就是同质化竞争。以临沂到上海这条专线为例,临沂市内估计有几十家跑这条专线的物流企业,且他们提供在服务大同小异。为了获取货源,东莞专线运输公司不得不进行价格竞争。加入的竞争者越多,价格竞争就越激烈。尤其在2019年,专线物流开始出现“生存”战!专线物流的生意越来越难做、成本越来越高,但即便如此,还是有一大批专线物流老板坚守阵地,“想尽办法”活下去。
东莞专线运输公司
二、如何破局,专线企业还需深挖自身潜力

不断挖掘自身潜力,成为东莞专线运输公司当下的首要选择。使用甩挂运输,提高运营效率;采用科学的配货方式,提高装载效率;尝试新型的运输模式,降本增效成了现在专线物流公司突破自身困局的重要尝试,在提高发货查货的效率上也可以借鉴发好货APP的发货模式,有效的帮助发货人和物流承运端实现线上下单、运输查询、免去繁琐的开票环节等服务来提高专线物流的运输效率,东莞专线运输公司需要求变,求创新,更多地应用科学的工具和模式,以寻求自我的突破。
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